视察健康园停车场

视察电动车充电站

视察智能调度指挥中心

    9月16日，在巢合肥市人大代表第三专题调研小组曹本霞一行在巢湖市人大常委会人选工委主任黄银萍、环资工委主任刁操斌、市交通运输局副局长汪四清陪同下，视察了巢湖公交场站和信息化建设情况。
    曹本霞一行首先来到健康园小区公交首末站，听取了巢湖公交常务副总经理王长庆的介绍。王长庆说，该首末站已经有十几年的历史，当初由小区开发商建成，提供给公交使用，停车场面积不到800平米，只有2条线路的中巴车在此调车。去年3月，健康园小区街巷改造工程开工建设，作为该工程一项内容的健康园公交首末站扩建也同时动工。扩建后的首末站增加停车场水泥地面720平米，单独设置了公交车进出口，重新设置了调度室，增设了候车站台。不仅消除了公交车与小区车辆和行人争道存在的安全隐患，还改善了驾驶员休息环境。现在，该首末站已经有1路、17路、18路3条线路38台中客、大客在此调车。
    随后，曹本霞一行又驱车来到巢湖市公交电动车充电站，视察了充电站设施。王长庆介绍说，该充电站是我省首座由社会资本投资建设的电动公交车充电站，去年8月中旬动工建设，历时5个月建成。该充电站由巢湖公交与合肥国轩高科动力能源股份公司共同投资建设，占地8000平方米，总投资650万元。充电站建设充电桩27个，用电容量为2500千伏安，采用2台1250千伏安变压器供电，可同时为54台电动公交车提供充电服务。
    最后，曹本霞一行视察了公交智能调度指挥中心，观看了3G视频实时监控系统大屏幕显示的车辆在线运营情况和GPS智能调度指挥系统模拟的车辆运行动态图。王长庆介绍说， 2011年5月，巢湖公交GPS智能调度指挥系统开始建设，7月投入使用，总投资135万元。GPS智能调度指挥系统，具有实时监控、自动报站、可视化调度、超速警示、自动生成并打印调度日报表和调度计划数据等功能。王长庆还介绍说，巢湖公交不仅建设了GPS智能调度指挥系统，还先后建成了IC卡收费系统、3G视频监控系统、企业管理ERP系统等，改变了公交企业传统的管理模式，提高了安全运营管理效率和服务水平，具有很好的社会效益。